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スペイシー復活! [私の日記]

私の通勤用に買ったオンボロマシンのスペイシー

乗り始めてからたったの一ヶ月でエンジンがかからなくなってしまっていた

ぴよ君のレースのこととか色々あって放置すること2ヶ月余りが過ぎていた

NSRで通勤するのもいいけれどガソリン代やオイル代も馬鹿にならないし乗ってる私も疲れてきた

そろそろなおしてくれー!とぴよ君に言いました

エンジン回りのカバー全部取ったらやってあげるよ!

マジで~

取りました取って取り捲りました、取らなくてもいいとこまで・・・

キャブが汚れてただけだったみたいで簡単に直っちゃいました

出来ないとかさんざん言ってたワリには簡単にチャチャッとやってました

ありがとう!!

また壊れたらヨロシクね~

カバーをはめる前にエンジンオイルでも交換するかと思ったのですがドレンが何処にあるのか分からず

どこだ?無いぞ!

探さなくては・・・


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復活しました [レース速報]

レース前のコソ練でトミンに来ました
良い天気で気持ちいいです
20081016(006).jpg

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予選結果 [レース速報]

18位で決勝をスタートします
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決勝結果 [レース速報]

15位でゴール出来ました
とても楽しいレースでした
詳細は後日
応援ありがとうございました
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2008筑波選手権ST600第5戦「コソ練?」編 [レース]

筑波選手権も今回の第5戦で08シーズン最終戦です

第4戦での転倒でマシンの修復に時間が掛かってしまい第5戦に参戦出来るか危うい状態でしたが何とか間に合いました

結果は速報でお知らせした通りなのですがレースレポ書いていきます

  • 10/16 コソ練(トミン)

転倒したマシンを完全修復したのは13日でした

今までで一番良い状態に仕上がったけれども、この後レース前に練習出来るのはレース前日の特スポの20分間2本のみでは心許ないなぁ

15日に筑波の練習走行はあるけれど仕事を休まなければいけない、でも仕事は休みたくないので何処か無いかと探した結果、予定が合うトミンへ行く事にしました

レースウィークの始まりです

16日トミン、17日筑波 特スポ、18日筑波ST600予選 決勝

サーキット3連荘は初めてですよ~

お天気も良く走行台数も少なくて足回りのセットをしたりと久しぶりの走行を楽しんできました

タイムの方はベストのコンマ2秒落ちぐらいだったのでマシンの完全修復は確信!

結構走ったので明日の特スポに向けて疲れが残らないといいなぁって思いました

私的にはこの日まで心配で心配で仕方なかった、良くないことばっかり考えていたのです

これで安心してレースが出来ると思えたのでトミンに来て良かった~

ライダーも私も安心したのか久々だったからなのか疲れてしまったのでトミンを早々引き上げました

自宅へ帰るかどうか迷ったのですが筑波サーキット迄35分くらいの所に安い宿が見つかったので宿へGO!

明日へ向けてビールとから揚げで鋭気英気を養いました

特スポ編へつづく~


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2008筑波選手権ST600第5戦「特スポ」編 [レース]

もうダメだと思った最終戦の特スポです 

昨日のトミンではマシンの完全復活!を確認

特スポは午前1本午後1本の2本で走行時間は合計40分

この時間をどう使うかライダーと相談した結果は

1本目はタイムを気にせず20分間走り切ることにしました

久々の筑波でしたがまぁまぁ走れていたと思います

足回りのセットの確認をしつつ走り切れたのでライダーの体も問題無いようで私はホっとしたのです

マシンも快調!特に足回りはオーバーホールしたばっかりなので最高の状態です

2本目は特に何も決めずに出ていきました

時間一杯走らずに戻ってきました、疲れたそうです

明日の予選に備えて疲れが残ってもいけないのでそれもアリかと

メンテやタイヤ交換で結構時間がかかってしまいました

ブレーキフルードの交換中にサーキット照明が落ちてビックリしました

真っ暗な中で行うエア抜きは自殺行為です(何とかやりきりました)

速攻で撤収していつもの宿へ向かいます

そしていつものメニューで乾杯!

焼肉です、肉、肉、肉

会計がベストタイム更新、今年最後なのでまぁいいか~

焼肉を食べなかった時のレースはつまんないレースが多かったような気がするのは気のせいか?

明日は頑張ろう!(チャリンコGP)

予選決勝編へつづく


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2008筑波選手権ST600第5戦「予選・決勝」編 [レース]

レースの朝は早い!夏もすぎて季節は秋です

外は真っ暗、早朝4時起床でサーキットを目指します

前日に駐車スペースを確保しておいて良かった

今回は台数が多いみたいでいつもよりクルマが一杯です

いつものことですが先ずはパドックスペース確保の為のチャリンコGPからスタートです

今回も監督こと私が参戦しました

グリット3列目からスタート目の前は後に予選ポールの選手がいらっしゃいました

ゲートオープンはいつもより遅くて6時15分頃でしたので振り返ると人が一杯です

その頃ウチのライダー様はトランポでウトウトしていたらしいのはホントです

今回もスタートが鈍くさくて中盤の伸びも無く後半は抜かれる一方で足が回っていませんでした

日頃から訓練しとかないとレーサー達にはかないません

  • 予選

車検もあっさりパスして暖機場で暖機、エンジンの吹けも抜群(4ストも吹けとか言うのか?)

マシンも再度チェックして不具合が無いか確認!

ネジの緩み発見です、あーおそろしや~

予選はガソリン5ℓ入れてます(多いのか少ないのかは後でのお楽しみ)

私は久々のサインボード出しでしたがトチる事無く落ちついていけました

転倒するのではないかと思ったのですがライダーを最後まで信じていきます

予選時間は15分間なので14周のどこかで決めないといけません

今回はエントリー台数40台なので予選は二組に分かれています

我がチームは予選1組

1組のライダーさん達は凄い方達ばかりです

先ずはタイヤの具合を確認しながら序々にペースをあげて行きます

そのころ他のライダーさんは既に全開!

そろそろウチのライダーも全開かと思いましたが2秒フラットからなかなかタイムアップしません

そうこうしているうちに前の車に引っ掛かってしまいます

私は流せ~流せ~離れるんだ!と独り言ばっかりです

その周で流してきました場所取りが上手く行って12周目で1秒台に突入

1秒983予選終了、組では13番手

次の予選2組の結果待ちです

予選結果は18番でした

  • 決勝

予選の時のガソリンを抜いて決勝用のガソリンを入れるのですが

出るは出るは3ℓ以上出ました、マシンが重いだろ?

ライダーがせっかく減量してるのに意味無し!

特スポの後ガソリンを抜いたハズなんだけれどなぁ

またもダメマネージャー炸裂です

気を取り直して決勝に向けて再度確認しました

準備も整ったので決勝前のスタート前チェックに並びます

その時背後からこんな声が~

「白いバイクかっこいい」×3

それはウチのマシンのことかいな?と思ったので振り向いてみました

胸に下げているパドックパスの金額を見ると1000円と書いてあります

筑波選手権等の俗に言うとこの地方戦のお客様は身内や仲間やサーキットの会員様が多いのでたいがい500円とかピットクルーとかなのですが

1000円はお客様の確立高しです

私は思い切って聞いてみましたよ、お客様ですねっ?

「はい、今日はじめてバイクのレースを見ました、興奮しちゃって!」だそうです

ウチのマシンの写真撮ってくれりレースのカテゴリーについて質問してくれたりと少しだけですがお話できました、もっと暇な時間だったらもっと説明したかったな~

もちろんゼッケン77番の宣伝は忘れません

レース楽しんでくれたかなぁって気になります

決勝はグリット6列目のイン側スタートですイン側って苦手な気がします

何事も練習あるのみなので苦手意識は持たずに気合で勝負です

しんきちさんにスタンドと発電機の運搬をお願いして私は楽々モードでサインボード出しです

いつもありがとうございます!

レッドシグナル消灯でレーススタートです

1コーナーでがっつりと飲み込まれました、スタートはドンピシャなんだけど突っ込みが決まりません

1周目は20番手で戻ってきました

暫くして1台抜いて19位

今度は抜かれて20位

転倒した車があったので18位

1台抜いて17位

また転倒した車があったので16位

今度は抜かれて17位

また転倒した車があったので16位

最後の周で前の1台を抜いて15位

サインボードをちゃんと見て、1台抜いたらポイントゲットって頑張ったらしい

第5戦.jpgこんな展開でした(撮影 すまぐる!さん)

終始落ち着いたライディングで安心して見ていられました

色々あった2008年のレースの最終戦を走りきって良かったです

沢山の方にお声を掛けていただいたり、お友達も出来ました

2008シーズンの応援ありがとうございます!

来シーズンのことは何も決まっていませんがこれからも宜しくお願いします!

 

Besonderer Dank!

speed☆star
しんきちさん(ふかひれ丼)
i-FACTORY
秋葉モーターサイクル
ピレリタイヤサービス(POWER BUILDER)
TSR
MOTO BUM


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打ちっぱなしと携帯 [私の日記]

今シーズンのレースが終ってなんとなく暇しています

来シーズンのことも相談していますが、先過ぎちゃってキマラナイ

昨日は打ちっぱなしに行きました

ライダーは打ちっぱなしは2回目だと言うので10年以上前に何回か行った経験のある私が「教えたろか?」と思いっていたのですが

最初の一振りでびっくりされられちゃいました

「うっ!うまいじゃ~ん」

ぎこちないけれど距離も出てるし

教えるつもりが教わっちゃいました

つまんなかったです、スノボーも海釣りも私の方がキャリアがあるのにへたっぴ

スキーならどうかな?

そしてまだまだ暇なので 

ウチのライダーの携帯を変えてみました

たいぶ使ったもんね

カメラが5.2メガ、我が家にはデジカメが無いのでデジカメ代わりにするのです

オクで大活躍してもらいます

私のは2.0メガなので取り比べしてみました

画像 247.jpgNM705iで撮影したN906i

画像 248.jpgN906iで撮影したNM705i

鮮明だ!金額は倍だから納得だなぁ

私のは5月に買ったんだけれど既にボロボロです

このNM705の凄い所はUSBコードを本体に挿せるので画像をPCへ取り込むのが楽々です

この機能はN906にはありません、てっきりこの世の携帯みんなUSBが挿せると思い込んでいました

あとNM705にはフラッシュが付いてますので真っ暗な所でも撮影できますN906にもライトがありますがNM705のフラッシュにはかないません

NM705の一番困ったことは充電器が特殊、赤外線通信無し、本体の留守電録音機能が無い、そして、もちろん今流行り?の着メロなんてありません

N906には全部付いてます、ワンセグだってオサイフなんただって、もう何でもかんでもです

NM705とN906の訳分からないインプレでした~


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ST600でレース参戦は一時休止、日々の出来事を少し書いていきます。

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